Автошкола на добра цена в София

[Montoya]

Виж някаква сметка си направи, такава, че тая дъска нова струва около 20 лв, да не дадеш повече пари за почистване от колкото струва нова такава

[Mozo]

Ама то верно одеколон Деним чисти всичко

[Kotkata68]

Ама то верно одеколон Деним чисти всичко

Еми щом го казва гуру Мозо, смее ли някой да не вярва.

[Васил Антонов]

Ще пробвам и с дезодорант , дано да стане ама вижте ква цапаница направих дотук според вас колко флакона дезодорант ще са необходими

[Mozo]

Ем, ние от де знаем - вземаш един и пробваш, вярвам, че ще се ориентираш

[Zeroadhesion]

Виж по надписите върху маркера, там има вероятност да пише мастилото на каква основа е.

[Льо]

Ще пробвам и с дезодорант , дано да стане ама вижте ква цапаница направих дотук според вас колко флакона дезодорант ще са необходими

СПИРТ, БЕЕЕЕЕ, за горене или от аптеката - 2 кожи и си готов. С Коресилин също става, ама не знам дали ще си бърз

[Васил Антонов]

Зеро прав си с дезодорант го разтваря , трябва само да намеря някой стар изостанал флакон да го употребя за тази полезна цел


Иначе днес започнах първи стъпки в практиката качих се в колата и инструкторът почна да ми обяснява кое за какво е, само малко затруднения изпитвам относно , филтрите и течностите в предната част на автомобила

запомних че всичко е по 4,четири течности отпред, 4 филтъра , 4 задължителни документа за носене , 4 задължителни неща за носене в багажника плюс 3 препоръчителни .
Запомних че маслото се сменя на всеки 10 000 км , и че се долива като се намали минимално допустимото ниво и че се сменят два филтъра задължително при смяната с ново масло в но не можах да запомня кои точно бяха всички филтри сещам се 3

въздушен ,
маслен
горивен
и ?

и за течностите се сещам за три

течност за чистачки
спирачна течност
масло
и ?

подскажете, че това с устройството не ми е много лесно за учене

[yanku]

1. Филтър за климатика
2. Хидравлична течност

Васе, недай си боже да учиш за пилот

Запомних че маслото се сменя на всеки 10 000 км , и че се долива като се намали минимално допустимото ниво и че се сменят два филтъра задължително при смяната с ново масло

Пожарогасителя и той подлежи на проверка

[Васил Антонов]

1. Филтър за климатика
2. Хидравлична течност

Васе, недай си боже да учиш за пилот

Запомних че маслото се сменя на всеки 10 000 км , и че се долива като се намали минимално допустимото ниво и че се сменят два филтъра задължително при смяната с ново масло

Пожарогасителя и той подлежи на проверка

Ема той не го каза филтър за климатика , нещо друго беше ма не мога да си спомня как точно

[Kotkata68]

Васе, недай си боже да учиш за пилот

Викаш, добре че за любители не искат психотестове, че там вече го закършихме още на картинките.

[Васил Антонов]

Нали антифриза е хидравлична течност , зимно време не се разрежда с вода защото водата замръзва под 0 градуса , а лятно време може да се разрежда

[yanku]

Васе, не си внимавал достатъчно. Да не е използвал кодовото название "Филтър купе" на филтъра за климатик

Викаш, добре че за любители не искат психотестове, че там вече го закършихме още на картинките.

Нали антифриза е хидравлична течност , зимно време не се разрежда с вода защото водата замръзва под 0 градуса , а лятно време може да се разрежда

Веднъж налят антифриза само се долива, а не се сменя. Той служи за охлаждане на двигателя и зимата да ти е топличко в купето докато караш.
Хидравличната течност е друго животно. Тя ти помага да не ходиш на фитнес преди да се качиш зад волана

[Льо]

А аз се предавам.

[Montoya]

Филтри
-Маслен - сменява се задължително със смяна на маслото, която може и на 30 хиляди километра да е, зависи от маслото, но в общия случай на 10 хил. км или една година
-Горивен - Аз моя на бензиновата съм го сменявал веднъж за 10 години, всъщност 2 пъти, но на дизел е хубаво да се сменя когато и маслото се сменява, на бензин също де
-Въздушен - двигателя диша през него, ако колата е на бензин и нафта също се сменява на 10 хил. с маслото, ако има газ е хубаво да се сменя на 5 хил.
-Филтър купе или климатик - ако искаш да духа хубаво климатичето също се подменя редовно щото събира камари с шума и боклуци и спира хубавия студ.
-Филтър дехидратор и още други дивотии има покрай климатика, но те не са основни и важни за движението на колата и не се изучават и сменяват от не професионалист.


Течности
- Двигателно масло - сменява се според производителя на маслото и неговите спецификации, обикновено на 10 хил.км или 1 година, но има т.нар. лонг лайв масла за леки автомобили които изкарват 30+ хил. км Нивото му се следи от щеката, да е в разграфеното от производителя, по съвременните коли имат индикация за нивото, която се показва при подаване на контакт, от сигурно 2000 година че и по рано повечето имат и индикация за качеството на маслото.
- Охлаждаща течност /антифриз или вода/ - изключително важна, прегрее ли двигателя в повечето случаи ремонта е скъп
- Хидравлична течност - служи за по лесно въртене на волана особено като се маневрира на място, освен това и поема някои от ударите на пътя да не се усещат в ръцете посредством волана. - Лирично отклонение / ЗиЛ 157 в гора без хидравлика при среща с не голям камък ако не държиш сериозно волана чупи китки без да се замисля/
- Течност за чистачки - да си пръскаш на стъклото, модерна е последните години, аз си карам с вода