Как китайските държавни железници задлъжняха с 859 милиарда долара

[Mozo]

Китайската държавна железопътна компания повиши цените на билетите по основните високоскоростни жп маршрути в Китай. Причината за това е, че жп операторът търси начини да намали дълговете си за общо 859 милиарда долара, натрупани основно заради "агресивното" разширяване на китайската високоскоростна мрежа, пише японското бизнес издание Nikkei.

Китай става все по-пестелив на фона на икономическите затруднения пред страната. Ходът на China Railway - националната пътническа и товарна железопътна корпорация на Китай - за ефективно повишаване на цените, се дължи на огромния дълг на компанията, възлизащ на 6,13 трилиона юана (859 милиарда долара) към края на 2023 г., което е два пъти повече от задълженията на изпадналия в криза китайският гигант при недвижимите имоти Evergrande Group, отбелязва Nikkei.

https://money.bg/business/kak-kitayskit ... gn=sidebar

[Montoya]

То е ясно, че рано или късно ще им свършат парите. Брутално строителство на всичко и навсякъде от 20 години насам. Онзи ден гледах един клип, построили са над милион автомобилни и железопътни мостове, като най високия е на 554 метрови кули, най дълъг някакъв мост 164 км. От 30 хиляди сгради с височина над 100 метра в света 7 хил са в Китай.
Тази година понеже се завърна формула 1 в Китай след пандемията имаше снимка на старт финалната права на пистата, за 16 години какво чудо е построено

[Mozo]

Бах ти, мост 170 километра, заеби

[Валсо]

То да е само това... Преди време четох някъде, а после мисля, че и Слави Клашъра го спомена в един от клиповете си, че Китай произвежда милиони електромобили, които после изоставя по огромни автоморги неизползвани и непродадени. Целта била единствено да са на първо място по производство на електромобили, но явно не и по използването им.

Четох и за една друга китайска простотия - заради някакви изисквания, вероятно държавни такива, трябвало в Китай да има определени количества зелени площи. И вместо да хванат да засадят дървета и трева като нормални хора, те взимат камъни, които ги набучват на арматурни железа, които камъни ги боядисват зелени и после това нещо го "посаждат" в количества по няколко милиона бройки на различни места. И го правят това, защото им излизало по-евтино от засаждането на истински дървета, а погледнато от сателит се вижда само, че е зелено - не може да се определи дали са дървета или боядисани камъни.

Китайската логика просто кърти...