Ето с какво BYD ще предизвика Dacia Spring

[шони]

Електромобилът беше представен на автосалона в Пекин, който се провежда в момента. Там присъства и екип на Motor1, който разкрива интересни подробности за бъдещето на Seagul. В Китай цените на хечбека с 5 врати и пробег от 250 км стартират от 8100 евро. В Италия електромобилът ще се продава за около 12 000 евро, което определено е заплаха за Spring.

Seagull е част от серията електрически автомобили Ocean на BYD. Дължината му е само 3,78 метра, което го перфектен за чисто градска употреба. Визията му е дело на главния дизайнер на китайската марка Волфганг Егер, който е работил за Alfa Romeo и Audi.
https://automedia.investor.bg/a/3-marki ... cia-spring

[шони]

Дачия Спринг вече се среща често, като втори или трети автомобил в семейството; взимат ги и фирмите. Карат ги много, защото им излиза без пари. Новата ще е на цена около 40 000 лева; непосилно за мен.

[Mozo]

Дачия не бих си взел никога точно, за BYD да не говорим

[шони]

Новият Дъстер изглежда добре.

[Mozo]

Трошки големи са, нека си изглеждат както искат. Също като китайските боклуци - хубаво и евтино няма, това само на Кауфланд оксимороните

[Montoya]

Дачия Спринг вече се среща често, като втори или трети автомобил в семейството; взимат ги и фирмите. Карат ги много, защото им излиза без пари. Новата ще е на цена около 40 000 лева; непосилно за мен.

Аз не знам много за тия електрически неща, но ако имаш 100 киловата батерия с която ще изминеш 600 км при идеални условия със 100 коньова електричка при зареждане на бърза станция са 90 лв за ток.
Същото разстояние ще го измина с 210 коньовият си бензинов мотор с 45 литра бензин за 130 лв.
Това е извънградско, като аз ще си карам спокойно със 140 км за този разход, а електричката ще трябва да държи до 120 щото нагоре разходът на ток става леле мале.
Градско е по евтино с електричката от бензина, но с някой модерен дизел също няма шанс при зареждане на платена станция. Ако си го зареждаш в къщи на контакта, екстра, ама отнема над 12 часа зареждането