Най-големите двигатели на всяка автомобилна марка

[шони]

"В един литър идва само млякото" (или дори в два литра, ако чуете тази реплика в Америка). "Нищо не замества работния обем" (There's no replacement for displacement). "Турбото е за онези, които не могат да правят двигатели". Всеки класически автомобилен фен знае - и може би повтарял - тези стари лафове, изразяващи почитта ни към големите двигатели с атмосферно пълнене. Но и лафовете, както и самите двигатели, за които те се отнасят, вече принадлежат до голяма степен на миналото. Британското издание Autocar с известна нотка тъга заключва, че най-големият двигател на всеки автомобилен производител на планетата е останал назад в годините, или скоро ще излезе от употреба. Удобен повод да си припомним агрегатите с най-голям работен обем на всяка от значимите автомобилни марки. В класацията са включени само серийни (дори и да са само в по няколко бройки) автомобили, без да се броят двигатели за състезания, за товарни машини или друга употреба.
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... ilna-marka

[Montoya]

Не разбирам какво имат против турбото. Във Ф1 двигателите са 1600 кубика с 6 цилиндъра, като мощността само от двигателя с вътрешно горене е около 700 - 800 к.с, че май и повече.
10 и 12 цилиндрови мотори с по 5-600 к.с бяха заменени от 8 и 6 цилиндрови с обем 3 до 4 литра с турбо и 200 к.с повече, като са в пъти по икономични и бързи

[Mozo]

Че животът им е по-кратък, най-вероятно.